Skip to the main content

Rekenvoorbeeld pseudo-eindheffing vanaf 2027

Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe pseudo-eindheffing als zij werknemers een brandstofauto ter beschikking stellen die ook privé wordt gebruikt. Deze heffing bedraagt 12% van de cataloguswaarde van de auto. Voor een auto van €30.000 betekent dit €3.600 extra belasting per jaar. Dit komt bovenop de bijtelling die de werknemer zelf betaalt.

Een werknemer krijgt een leaseauto met een cataloguswaarde van €30.000,- ter beschikking die ook privé wordt gebruikt:

  • Jaarlijkse heffing: 12% × €30.000 = €3.600

  • Maandelijkse heffing: €3.600 ÷ 12 = €300

Deze kosten komen volledig voor rekening van de werkgever en mogen niet worden doorbelast aan de werknemer.

Rekenvoorbeeld pseudo-eindheffing vanaf 2027

Pseudo-eindheffing: Wanneer wel en wanneer niet?

 
 
Wanneer wel
Wanneer wel
Wanneer niet
Wanneer niet
Type motor
Type motor
Benzine, diesel, of hybride
Benzine, diesel, of hybride
Elektrisch
Elektrisch
Prive/zakelijk
Prive/zakelijk
Prive gebruik of woon-werk verkeer
Prive gebruik of woon-werk verkeer
Uitsluitend zakelijk gebruik
Uitsluitend zakelijk gebruik
Type voertuig
Type voertuig
Personenauto's
Personenauto's
Bestelauto's
Bestelauto's
Loondienst
Loondienst
Werknemers
Werknemers
ZZP'ers
ZZP'ers
Scroll

Wat is de impact voor werkgevers?

Voor werkgevers die kiezen géén fossiele personenauto’s meer ter beschikking te stellen, is er geen extra administratieve of financiële last.

Voor wie tóch een fossiele personenauto aanbiedt voor privégebruik, betekent de heffing dus 12% van de cataloguswaarde per jaar extra kosten.

Bijvoorbeeld: bij een fossiele auto met cataloguswaarde € 40.000 zou de heffing dus € 4.800 per jaar zijn (12%).

Voor poolauto’s of auto’s die aan meerdere werknemers ter beschikking worden gesteld, geldt: de heffing wordt gekoppeld aan de auto (niet aan de werknemer).

Wat is de impact voor werknemers

Aangezien de werkgever de heffing niet mag doorberekenen, zijn de financiële effecten voor de werknemer indirect (via keuze van de werkgever).

In de praktijk zal een werkgever eerder kiezen om alleen nog emissievrije auto’s ter beschikking te stellen, wat ook voor de werknemer tot verandering kan leiden in het aanbod van een auto van de zaak.

Werknemers met een DGA-positie vallen ook onder de regeling; er geldt geen uitzondering voor DGA’s.

Bekijk ons elektrisch aanbod

FIAT Grande Panda
Vanaf €346 per maand
Bekijk auto

CUPRA Born
Vanaf €439 per maand
Bekijk auto

HYUNDAI Kona Electric
Vanaf €629 per maand
Bekijk auto

Meer informatie over uw persoonlijke situatie?

Stel je vraag!
  • This field is for validation purposes and should be left unchanged.